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„Atemloch“oder „Lüftungsloch“ und gehört zu den wichtigen Merkmalen von Flugzeugen.

Manche Leute haben dieses Loch ob es riskant istim Gegenteil, es ist eine Ingenieursidee, die Risiken vorbeugt.

Flugzeugfenster bestehen aus drei Schichten: Innen, Mitte und Außen.

Diese Schichten bestehen oft aus Acrylmaterial. Die innerste Schicht schützt die nächste Schicht und die Passagiere; Es ist eine Kunststoffabdeckung. Wenn „Atemloch“ befindet sich in der mittleren Schicht.Die äußere Schicht ist die letzte Schicht, die den rauen Wetterbedingungen außerhalb des Flugzeugs standhält.

Der Druck in der Kabine eines Standardflugzeugs liegt über dem Meeresspiegel. 2.500 Meterist derselbe wie der Druck in der Höhe (Diese Höhe wurde mit Flugzeugen vom Typ Boeing 787 und Airbus A350 bis zu 1.800 Meter gemessen).

Wenn das Flugzeug an Höhe gewinnt, beginnt der Druck außerhalb und in der Kabine abzunehmen. Das ist der Grund für dieses seltsame Gefühl in unseren Ohren, wir spüren die Wirkung unseres inneren Drucks. Der Druck draußen ist natürlich viel niedriger als der Druck in der Kabine. Hier auf Flugzeugfenstern 2. und 3. Schicht Schnittstelle zwischen diesem Druck. Es ist robust genug, um diesem starken Unterschied standzuhalten.

Kommen wir zur wichtigen Funktion des kleinen Lochs:

Dieses Loch befindet sich in der Kabine mit dem Druck zwischen der 2. und 3. Schicht. gleicht den Druck aus. Der Hauptdruck wird von der Außenschicht getragen, sodass die Mittelschicht nicht zu stark belastet wird. Dank dieses winzigen Lochs ist dies möglich.

Wenn das Flugzeug auf normale Reiseflughöhe steigt, beginnen sich um dieses Loch herum Eiskristalle zu bilden.

Denn die warme Luft im Innenraum trifft auf die kalte Scheibenoberfläche. Die zwischen diesen beiden Schichten angesammelte Feuchtigkeit wird aus dem Loch abgeführt und Es ist sichergestellt, dass die Scheiben nicht beschlagen und nicht einfrieren.Sonst wäre es nicht möglich, diese herrlichen Wolkenlandschaften zu beobachten.

Was passiert also, wenn es reißt und Luft eindringt?

In einem solchen Szenario wäre die aus diesem Loch austretende Luftmenge sehr gering, so die Druckausgleichssystemwird dieses Problem überwinden.

Zusammenfassend; Dieses kleine Loch, das nicht viel zu sein scheint Es ist eines der wesentlichen Merkmale von Flugzeugen.

Quellen: 1, 2


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Michael Lewis

Ich bin ein in Deutschland lebender Website-Software-Ingenieur. In meiner Nebentätigkeit schreibe ich Artikel für die Website Latestnews.plus.

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